Hur hydraulpumpar fungerar

Hydraulpump är en energiomvandlingsutrustning som omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi, är ett kraftelement i det hydrauliska transmissionssystemet och tillhandahåller tryckolja till systemet. Storleken på tätningsvolymen A ändras periodiskt. När A ändras från liten till stor bildar den ett partiellt vakuum, så att oljan i tanken kommer in i oljehåligheten A genom backventilen 6 i toppen av oljesugröret under verkan av atmosfärstryck och fullbordar oljeabsorptionen; Omvänt, när A ändras från stor till liten, kommer oljan som sugs in i A-håligheten att flöda in i systemet med den övre öppna backventilen 5 och avsluta den trycksatta oljan. På detta sätt omvandlar hydraulpumpen den mekaniska energin som tillförs av drivmotorn till vätskans tryckenergi, och drivmotorn driver det excentriska hjulet att rotera kontinuerligt, och hydraulpumpen absorberar kontinuerligt olja och pressar olja. Hydraulpumpens 1 egenskaper, det finns flera tätningar och kan bytas periodiskt. Pumpens utflöde är proportionellt mot volymförändringen i detta utrymme och antalet ändringar per tidsenhet och är oberoende av andra faktorer2. Det bestämda trycket för vätskan i tanken måste vara lika med eller större än atmosfärstrycket. Detta är det yttre tillståndet under vilket hydrauliska pumpar med positiv deplacement kan suga in olja. Därför, för att säkerställa att hydraulpumpen kan absorbera olja normalt, är det nödvändigt att oljetanken kommunicerar med atmosfären, eller välj en sluten underfyllningstank. 3. Ha motsvarande distributionsarrangemang. Sugtanken och utloppstanken är separerade för att säkerställa att hydraulpumpen kontinuerligt suger och dränerar vätskekammen på ett regelbundet sätt och att motorn roterar i tråden. När kammen trycker kolven uppåt, reduceras tätningsvolymen som bildas av kolven och cylinderblocket, och oljan extruderas från tätningsvolymen och matas ut genom backventilen till det lokala behovet. När kammen roterar till den nedåtgående delen av kurvan, tvingar fjädern kolven nedåt, vilket bildar en viss vakuumgrad, och oljan i tanken kommer in i tätningsvolymen under verkan av atmosfärstryck. Kammen gör att kolven kontinuerligt lyfts och sänks, tätningsvolymen minskar och ökar periodvis, och pumpen suger och tappar olja kontinuerligt.